隨著計算機、通信、傳感技術(shù)的飛速發(fā)展，航運也成為人工智能應(yīng)用的重要領(lǐng)域?！爸悄芎竭\是當(dāng)前全球航運業(yè)發(fā)展的趨勢，也是我國推進交通強國、海洋強國建設(shè)的重要內(nèi)容?！苯煌ㄟ\輸部總工程師姜明寶在31日于上海舉辦的“新時代、大航海、強國夢——智能航運與未來”峰會上說。

智能航運將帶來怎樣的體驗？“未來的航運系統(tǒng)對人的依賴越來越少，船舶交通管理的效率越來越高，從若干個局部智能儀器和系統(tǒng)到船舶無人化的進程將不斷加快?！苯煌ㄟ\輸部原黨組成員、副部長徐祖遠說。

智能航運現(xiàn)狀如何？“積極、差異化、合作是國內(nèi)外智能航運發(fā)展的基本態(tài)勢?！苯煌ㄟ\輸部水運科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會主任張寶晨對現(xiàn)階段智能航運發(fā)展速度給予高度肯定。

徐祖遠認為，應(yīng)就智能航運全產(chǎn)業(yè)鏈進行全面設(shè)計，統(tǒng)籌考慮發(fā)展智能航運所涉及的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準、規(guī)范、發(fā)展規(guī)劃、資源分配和人力資源再分配等問題。“人才、技術(shù)、轉(zhuǎn)化，這都是我們應(yīng)對未來發(fā)展的要素?！毙熳孢h進一步指出，安全是航運的核心，只有在保障航運安全的基礎(chǔ)上，才能“先易后難、先局部再整體”逐步開發(fā)智能航運技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。人才是基礎(chǔ)，應(yīng)注重國家重點實驗室建設(shè)和航運智能化人才梯隊培養(yǎng)。技術(shù)是保障，應(yīng)加快網(wǎng)絡(luò)科技研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進信息高速互聯(lián)互通。成果轉(zhuǎn)化是連接科研與發(fā)展的紐帶，應(yīng)加強對話交流，促進“政產(chǎn)學(xué)研用”各方的互鑒合作。

“智能航運是新生事物，同時也是擺在全人類面前的共同課題，需要各方共同協(xié)作，互鑒合作?！毙熳孢h表示。